Nouvelles exigences en matière d’installations de câblage
WOODLINER WL30-1
Par rapport aux grues à câble conventionnelles, l’innovation Woodliner offre d’énormes avantages économiques et techniques.

WOODLINER WL30-1
Le chariot WOODLINER est un chariot automoteur radiocommandé qui permet un fonctionnement continu sans câble de traction, auxiliaire ou de rappel. Pour se déplacer le long du câble porteur, le WOODLINER utilise les deux tambours d’entraînement à entraînement hydraulique, qui sont enroulés par le câble porteur. En éliminant le besoin d’un câble de traction, la sécurité du travail est accrue et les temps de montage sont réduits en même temps. L’adéquation de l’élingue de câble reste totalement intacte. Le WOODLINER a été développé pour la montée, mais surtout pour la descente ou le transport horizontal et peut être utilisé avec n’importe quel système de câble grâce à son indépendance. L’installation hydraulique intelligente permet de lever et d’abaisser des charges tout se déplaçant sur la corde de traction. Le parcours automatique par défaut, la grande capacité du puissant treuil de débardage, mais surtout les temps d’installation minimaux et les faibles coûts d’exploitation qui en résultent sont des aspects qui convainquent nos clients depuis des années.
- Temps de gréement réduit
- Mode automatique distance
- Faibles coûts d’exploitation
- Forte puissance de traction
- Treuil de débardage utilisable pendant le déplacement
- Vitesse de déplacement élevée
- Utilisation de supports possible
- Seuls 2 opérateurs sont nécessaires
Débardage
avec WOODLINER

Système radio
- Émetteur radio portatif avec écran
- Extrêmement léger avec une grande capacité de batterie
- Tous les réglages sont possibles via l’émetteur radio portatif
- Diagnostic des défauts, indication des données d’exploitation du moteur diesel et de l’installation hydraulique via l’écran
- Affichage de la fréquence radio et de la puissance du signal
- Universel pour toutes les machines Konrad avec KFS 16
WOODLINER WL30-1
caractéristiques techniques
Indications générales
Poids | 1 250 kg ¹) |
---|---|
Diamètre du câble porteur | Ø22 mm |
Tension de service | 12 V |
Système radio | KFS-16, KFS-20 |
Moteur diesel
Désignation du type | VW TDI 2,0 - 455 MD, moteur 4 cylindres turbo diesel à refroidisseur d’air de suralimentation |
---|---|
Puissance | 75 kW (à 2 700 tr/min) |
Couple | 285 Nm (à 1750 tr/min) |
Cylindrée | 2,0 L |
Volume du réservoir diesel | 25 L |
Unité de conduite
Moteur d’entraînement | 2 moteurs à pistons radiaux |
---|---|
Vitesse de déplacement | 0 - 6 m/s |
Treuil à câble
Moteur d’entraînement | Moteur à pistons radiaux |
---|---|
Force de traction du treuil : | 21 kN (position extérieure) 33 kN (position intérieure) |
Cordage standard | Ø11 mm/85 m |
Circuit hydraulique
Pompe à huile hydraulique | Pompe à pistons axiaux, circuit d'huile fermé |
---|---|
Pression de service max. (treuil) | 300 bar |
Pression de service max. (entraînement de route) | 350 bar |
Spécifications huile hydraulique | HVLP 46 |
Capacité circuit hydraulique | 37 L |
1) Poids sans moyens d’exploitation ; réservoir diesel vide
Équipement spécial : En plus de l’équipement standard, un large éventail d’équipements spéciaux est disponible. Vous pouvez obtenir de plus amples informations sur les équipements standard et les équipements spéciaux auprès de votre partenaire commercial KONRAD.
Le fabricant se réserve le droit d’apporter des modifications et des améliorations techniques.