Le système de chariots innovant
LIFTLINER LL40-1
Grâce au chariot Liftliner radiocommandé, il est possible de travailler simultanément avec les fonctions « Lever/Abaisser » et « Rouler ».
Liftliner LL40-1
Grâce au chariot Liftliner radiocommandé, il est possible de travailler simultanément avec les fonctions « Lever/Abaisser » et « Rouler ».
Cela permet un travail d’éclaircie particulièrement doux et efficace ainsi qu’un positionnement précis des billes au point de déchargement. Le treuil de levage séparé fixe le câble de traction et le câble de rappel au chariot et n’a donc que la tâche de tirer le chariot.
Le borne du câble porteur n’est activée que lorsque la protection contre la rupture de câble est déclenchée ou par déclenchement manuel. En conséquence, le chariot Liftliner LL40-1 fonctionne pratiquement sans usure des câbles de traction et des câbleurs porteurs.
- Mode montée et mode descente
- Temps de préparation rapide
- Treuil de levage séparé
- Permet de conduire et de lever/abaisser simultanément
- Usure minimale de la ligne d’horizon et de la ligne principale
- Poulie double pour un passage sûr sur les supports
- Manipulation simple avec la télécommande KONRAD
- Récepteur radio avec convertisseur intégré pour une plus grande portée de travail
Système radio
- Émetteur radio portatif avec écran
- Extrêmement léger avec une grande capacité de batterie
- Tous les réglages sont possibles via l’émetteur radio portatif
- Diagnostic des défauts, indication des données d’exploitation du moteur diesel et de l’installation hydraulique via l’écran
- Affichage de la fréquence radio et de la puissance du signal
- Universel pour toutes les machines Konrad avec KFS 16
Dépose précise et sûre des billes, en particulier dans les descentes
LIFTLINER LL40-1
Points forts
LIFTLINER LL40-1
caractéristiques techniques
Indications générales
| Poids | 1 020 kg ¹) |
|---|---|
| Diamètre du câble porteur | Ø18 - 22 mm |
| Tension de service | 12 V |
| Système radio | KFS-16, KFS-20 |
Moteur diesel
| Désignation du type | VW TDI 2,0 - 455 MD, moteur 4 cylindres turbo diesel à refroidisseur d’air de suralimentation |
|---|---|
| Puissance | 55 kW (à 2 700 tr/min) |
| Couple | 240 Nm (à 1 750 tr/min) |
| Cylindrée | 2,0 L |
| Volume du réservoir diesel | 25 L |
Treuil à câble
| Moteur d’entraînement | Moteur à pistons radiaux |
|---|---|
| Force de traction du treuil : | 27 kN (position extérieure) 45 kN (position intérieure) |
| Cordage standard | Ø 11 mm/100 m |
Circuit hydraulique
| Pompe à huile hydraulique | Pompe à pistons axiaux, circuit d'huile fermé |
|---|---|
| Pression de service max. | 400 bar |
| Spécifications huile hydraulique | HVLP 46 |
| Capacité circuit hydraulique | 22 L |
1) Poids, moyens d’exploitation incl. ; réservoir diesel vide
Équipement spécial : En plus de l’équipement standard, un large éventail d’équipements spéciaux est disponible. Vous pouvez obtenir de plus amples informations sur les équipements standard et les équipements spéciaux auprès de votre partenaire commercial KONRAD.
Le fabricant se réserve le droit d’apporter des modifications et des améliorations techniques.